那么在四代机早已“不有意思”的时代,三代机的前景如何呢? 我们看见,本周中国空军的米格-10C和米格-16,与泰国、巴基斯坦进行了牵头训练。而且米格-10C此次还是和空警500一起去的。 泰国王家空军是东南亚地区最先装备三代半战斗机的国家,它在21世纪初就签订了出售JAS-39C“鹰狮”战斗机的合约,而越南军队到现在用于的还是与解放军苏-30MKK出售时水平相近的苏-30MKV,用于的雷达还是“推倒卡神机”(N01雷达用于长条卡塞格伦天线,技术性能较好)——也正是因为如此,前面的中泰联演中,我军都是派遣与越军装备水平基本相近的米格-11或苏-27UBK(双座),苏-27SK与泰军展开演练。
演练的结果,泰军一方面强化了对手中三代半战斗机的信心(在超视距空战中JAS-39C比起米格-11有非常优势),另一方面,也了解到了第三代重型战斗机的得意(出演部队是“南霸天”,在近距离空战中几乎压过“节奏轻快灵”的“鹰狮”,主要凭飞行员技巧和意识——当然这水平越南飞行员并没)。 应当说道,这样的军事演习对于两国两军都有相当大的进账,而此次军事演习,米格-10C和空警-500,则具有很显著的商业色彩了。 这还悬挂了霹雳-10,知道是残暴 因为泰国当初出售JAS-39的时候手面不长,只买了7架,而瑞典方面此后就与巴西合作,去研发JAS-39E战斗机了。
结果,这种飞机的价格超过1亿多美元一架,是泰国当初出售老款“鹰狮”的好几倍。 这竟然泰国很犹豫了——而另一方面泰国空军原计划用“鹰狮”换成的30架F-5E还在当作主力呢。 JAS-39战斗机 泰国空军有38架美制F-16A战斗机,这些飞机虽然经过改装成能升空AIM-120导弹,但美国班车的升级F-16V的价格对于泰国来说也是有点望而却步的。
对于他们来说,38架F-16A凑合着还能用,F-5E觉得是不告诉能干什么了。 当然他们之前和以色列签订了协议,对F-5E展开改装成,为其安装以色列生产的有源相控阵雷达,但是这种改装成的意义到底多大? 而泰国近几年经济状况也在完全恢复发展之中,应当说道,卖30架新的飞机,这个钱还是有的。 而泰国国王本身也是战斗机飞行员名门,对于空军大自然是视作嫡系,给买点“新的玩具”还是应当的。
当然这次米格-10C去了泰国,也并未必就是要促销米格-10C——它给泰国人展示的最重要事情,笔者指出,是一种完备的三代半战斗机到底是什么样子。 因为泰国的JAS-39C的雷达也不过是PD天线,虽然比起老旧的“推倒卡”那是先进设备了很多,但遇上见地的AESA雷达(F-5E上能装的那认同不是什么见地AESA嘛),光是观测距离AESA就有缩减到的优势,再行再加观测精度优势,工作模式灵活性,抗干扰能力强劲…… 基本上来说,泰国人只要展开几次对苦练不会明白米格-10C航电系统即使面临JAS-39C也有碾压性的优势——更加别说空警500与之因应构成的“小体系”,认同也比泰国现役的“妮娜眼”强劲得多了。 苏-27的雷达技术是比较落后的 那么这时候,顺水推舟就可以告诉他泰国,我国还有一种物美价廉,比JAS-39C还低廉,装有AESA雷达的战斗机哦,而且它的雷达部分性能和米格-10C的雷达相近,远比以色列的小破雷达低多啦…… 然后FC-1 “枭龙”BLOCK 3闪亮登场…… 现代战斗机,较低配上只要3000万美元(缅甸用的“乞丐版”)——你上哪找去! 当然了,这前提是,东南亚各国,除了日常没不存在感的新加坡(更加像美国仆从军),没任何一个国家装备四代机——因此泰国也就不用考虑到是不是要投资FC-31之类的事情,某种角度说道,这也是一种幸运地吧。 另一边,在中巴联合演习中,解放军派遣了歼-16战斗机出演,这也是歼-16首次与外军联演。
此前小巴到我国军事演习,我国主要派遣与其对练的,当然各种机型都有,但以苏-30和苏-27、米格-11系列为主,这似乎也和巴基斯坦实际面对的输掉有关。 最近印度方面在着急一个新的项目,给苏-30MKI装苏-57的有源相控阵雷达——当然是叛档版,以此填补“阵风”数量严重不足,将印度空军主力“三代半”化。 在巴基斯坦将要取得JF-17 BLOCK 3,通过用于有源相控阵雷达,对苏-30MKI的雷达构成“碾压”优势的这个当口,印度当然会没什么反应。
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